Monoray Vinç Sistemleri

Monoray vinç sistemi neleri kapsar?

Bir monoray vinç yatırımında vinç, işin yalnızca bir parçasıdır. Güvenli çalışma rayın, askıların ve enerji hattının da doğru kurulmasına bağlıdır. Komple bir sistem şu kalemleri birlikte ele alır:

• Ray: NPI, IPE ya da HEA/HEB gibi bir I profil kiriş. Şaryo rayın alt başlığında yürür.
• Askılar ve konstrüksiyon: Rayı tavan kirişine, kolonlara ya da bağımsız bir çelik yapıya bağlar. Yükün tamamı buradan binaya aktarılır.
• Vinç ve şaryo: Motorlu ya da manuel şaryolu, zincirli veya halatlı vinç. Uzun parçaları iki noktadan kaldırmak için aynı raya iki vinç takılabilir. Bu durumda ray ve askılar iki vincin toplam yüküne göre hesaplanır.
• Enerji hattı: Şaryo yürürken vince elektrik taşıyan sistem. Kısa ve orta hatlarda genellikle kablo taşıma sistemleri kullanılır.
• Emniyet parçaları: Ray uçlarında stoperler, kaldırma ve yürüme limit şalterleri, acil stoplu kumanda.

Sistem tipleri

• Monoray vinç sistemi: Tek bir ray hattından oluşur. Ray düz, kavisli ya da makaslı olabilir. Yük her seferinde aynı güzergâhı izler.
• Köprülü monoray vinç sistemleri: Paralel ray hatları üzerinde yürüyen bir köprü kirişi eklenir ve vinç bu köprü üzerinde çalışır. Böylece yük tek bir hat yerine dikdörtgen bir alanda taşınır.
• Monoray portal vinç sistemi: Ray, tavana değil kendi ayaklı çerçevesine oturur. Binaya yük bindirmeden ya da açık alanda bir kaldırma hattı kurmak için kullanılır. Taşınabilir modeller için bkz. portal vinçler.

Nerelerde kullanılır?

Yükün aynı güzergâhta tekrar tekrar taşındığı her yerde işe yarar. Üretim ve montaj hatlarında istasyonlar arası taşıma, kalıphanelerde presler arası kalıp taşıma, depolarda rampadan stok alanına taşıma ve boyahane ya da kumlama hatlarında parçanın askıda ilerletilmesi en yaygın kullanımlardır.

Yalnız vinç mi, komple sistem mi?

Tesiste uygun bir ray zaten varsa çoğu zaman yalnız vinç yeterlidir. Bu durumda monoray zincirli vinçler ya da daha ağır ve yüksek işler için monoray halatlı vinçler sayfalarına bakabilirsiniz. Ray yoksa, mevcut ray yeni vincin kapasitesine uymuyorsa ya da hat uzayacaksa raylı vinç sistemi baştan projelendirilir. Ray, askı, vinç ve enerji tek elden planlandığında parçalar birbirine uyar. Monoray çeşitlerini ve parçalarını monoray vinç nedir? rehberimizde anlattık.

Projelendirme için gereken bilgiler

1. Yük: En ağır yük, sapan ve aparat ağırlığı dahil.
2. Kaldırma yüksekliği: Kancanın inip çıkacağı mesafe.
3. Ray güzergâhı: Hattın uzunluğu, kavisler ve makaslar. Ölçülü bir kroki yeterlidir.
4. Rayın asılacağı yapı: Tavan kirişi, çatı makası, kolon ya da bağımsız konstrüksiyon. Mevcut yapının ek yükü taşıyıp taşımadığı mutlaka kontrol edilmelidir.
5. Şaryo ve enerji: Motorlu mu, manuel mi? Endüstriyel vinçler 380 V trifaze ister. Enerjinin ray boyunca nasıl taşınacağı baştan planlanır.
6. Kullanım yoğunluğu: Günde kaç saat çalışılacağı ve kaç kez kaldırma yapılacağı.

Monoray ray sisteminde profil ve askı aralığı tahminle değil hesapla belirlenir. Profil tiplerini, askı yöntemlerini ve kavisli hatları monoray ray sistemi ve montaj rehberimizde anlattık.

Monoray vinç sistemleri fiyatları

Fiyatı belirleyen başlıca etkenler ray uzunluğu ve profili, askı sayısı ve tipi, kavis ve makas olup olmadığı, vincin kapasitesi ve kaldırma yüksekliği, şaryo tipi, enerji hattının uzunluğu ve montaj şartlarıdır. Ray güzergâhınızın krokisini, birkaç fotoğrafını ve en ağır yükü WhatsApp'tan göndermeniz yeterli.

Montaj, devreye alma ve periyodik kontrol

Monoray vinç sistemlerinin montajını ve servisini Tuzla'dan yapıyoruz. Keşif ve ölçüden sonra ray ve askılar imal edilir, ray asılıp teraziye alınır, vinç, stoperler ve enerji hattı takılır. Sistem boşta ve yükle denenir. İlk kullanımdan önce yetkili bir kişi kontrol ve yük testi yapar. Sonrasında kaldırma ekipmanlarının yılda en az bir kez periyodik kontrolden geçmesi yasal bir zorunluluktur.