Yer Vinçleri

Yer vinci nasıl çalışır?

Yer vinci elektrik motoru, redüktör, fren, tambur, çelik halat ve kumanda kutusundan oluşur. Motor redüktör üzerinden tamburu döndürür, halat tambura sarılır ya da tamburdan açılır. Motor durduğunda fren devreye girer ve yükü tutar. Gövde bir beton kaideye, çelik şaseye ya da sağlam bir konstrüksiyona cıvatayla sabitlenir. Bu yapısı nedeniyle tamburlu vinç adıyla da anılır.

Modeller ve halat boyları

Elektrikli yer vinci ve elektrikli halatlı ırgat modellerimiz 250 kg'dan 10 tona kadar uzanır. Halat boyu modele göre 20 ile 100 metre arasındadır. Örneğin 500 kg modelde 30 m, 1 ton modelde 20 m, 2 ton modelde 100 m, 5 ton modelde 20 ya da 30 m halat bulunur. 7,5 ve 10 tonluk modeller de vardır. Katalogdaki kapasitenin çekme için mi kaldırma için mi verildiğine bakın. Tambura sarılan halat kat kat arttıkça çekme kuvveti genellikle azalır.

Nerelerde kullanılır?

• İnşaat: Malzeme çekme ve makara düzeniyle malzemeyi üst katlara kaldırma.
• Tersane ve liman: Tekne, halat ve ekipman çekme işleri.
• Montaj sahaları: Ağır makinelerin kızak üzerinde çekilmesi ve yerine oturtulması.
• Fabrika ve depolar: Vagon, platform ve ağır yüklerin yatay çekilmesi.

El vinci, asansör vinci ve mini vinçten farkı

Bir el vinci aynı işi kolla ve elektriksiz yapar, ama hafif ve seyrek işler içindir. Elektrikli ırgat ise motorlu olduğu için uzun mesafede ve sık çekmede çok daha hızlıdır. Asansör vinci de tamburlu ve halatlıdır, ancak yüksek bir noktaya sabitlenir ve yükü doğrudan altından kaldırır. Birkaç yüz kiloluk yükleri asılı olarak kaldırmak için 220 V ile çalışan mini halatlı vinçler daha pratiktir. Yük asılı halde bir hat boyunca taşınacaksa ray üzerinde çalışan bir monoray vinç gerekir.

Kaldırma işlerinde makara ve ankraj

Vinç zeminde durduğu için yük kaldırırken halat yukarıdaki bir sapma makarasından geçirilir. Bu düzende şu noktalar önemlidir:

• Uygunluk: Her ırgat kaldırma için uygun değildir. Kaldırma yapılacaksa modelin buna uygun olduğu ve kaldırma kapasitesi katalogdan teyit edilmelidir.
• Makara bağlantısı: Halat makaradan geçip geri döndüğünde makaraya ve asıldığı noktaya binen kuvvet yükün yaklaşık iki katıdır. Makara ve bağlantı noktası buna göre seçilir.
• Ankraj: Vinç, çekme kuvvetini güvenle taşıyacak bir kaideye ya da şaseye üretici kılavuzuna göre cıvatalanır. Geçici ya da göz kararı bağlantıyla çalışılmaz.
• Halat hattı: İlk makara tamburun ortası hizasında ve tamburdan yeterince uzakta olmalıdır. Böylece halat tambura düzgün sarılır, kenara yığılıp ezilmez.

Güvenli kullanım

• Tamburda her zaman birkaç tur halat kalmalıdır. Kaynaklar en az iki ya da üç tur ister, kesin sayı üretici kılavuzundadır.
• Gergin halatın hattında ve yükün altında kimse durmaz. Kopan bir halat kamçı gibi savrulur.
• Bu vinçlerle insan taşınmaz ya da kaldırılmaz.
• Ezilmiş, bükülmüş ya da teli kopmuş halat hemen değiştirilir. Yedek halat için vinç halatları sayfamıza bakabilirsiniz.
• Kaldırma işinde kullanılan vinçler yılda en az bir kez periyodik kontrolden geçirilir.

Genel kurallar için vinç güvenli kullanım kuralları yazımıza bakabilirsiniz.

Yer vinci fiyatları

Fiyat kapasiteye, halat boyu ve çapına, motor gücüne ve hızına, besleme tipine, fren ve kumanda donanımına göre değişir. Büyük modeller genellikle 380 V trifaze elektrik ister. Elektrikli ırgatların servisini ve yedek parçasını Tuzla'dan sağlıyoruz. İşinizi, yük ağırlığını ve gereken halat boyunu WhatsApp'tan yazmanız yeterli.