Manuel Şaryolu Zincirli Vinçler

Manuel şaryolu zincirli vinç nedir?

Sistem iki parçadan oluşur: elektrikli zincirli vinç ve rayın alt başlığında tekerlekleri üzerinde yürüyen manuel şaryo. Vinç, askı kancasıyla şaryoya asılır. Kaldırma ve indirme butonlu kumandadan yapılır, yatay hareket için operatör yükü iter. Şaryonun motoru olmadığı için kumandada yürüme butonu bulunmaz. Vincin elektrik kablosu, vinç ray boyunca giderken takılmayacak şekilde düzenlenmelidir. Hat uzunsa bunun için kablo taşıma sistemleri kullanılır. Bu ürün piyasada manuel şaryolu elektrikli vinç, itme şaryolu vinç ya da şaryolu caraskal adlarıyla da bilinir.

İtme şaryo mu, zincirli şaryo mu?

• İtme şaryo: Vinç ve yük elle itilerek yürütülür. Hafif yüklerde ve operatörün yüke rahatça ulaşabildiği alçak raylarda pratiktir.
• Manuel zincirli şaryo: Şaryonun yanından sarkan el zinciri çekildikçe şaryo dişli üzerinden yürür. Yük ağırlaştıkça ya da ray yükseldikçe itmek zorlaşır. Zincirli şaryo bu durumda daha kontrollü bir hareket sağlar.

Nerelerde kullanılır?

• Kısa hatlar: Yükün birkaç metre ötedeki bir tezgâha, araca ya da palete alındığı alanlar.
• Atölye ve bakım alanları: Kalıp, motor ve makine parçalarının kaldırılıp yana taşındığı işler.
• Depo ve yükleme noktaları: Yükün kapıdan ya da rampadan alınıp kısa bir mesafede bırakıldığı yerler.

Monoray ve sabit askılı modellerden farkı

Bu üç tip aynı zincirli vinç gövdesini kullanabilir. Fark yatay harekettedir. Sabit askılı zincirli vinç tek noktada çalışır ve hiç yürümez. Manuel şaryolu zincirli vinç ray boyunca elle yürütülür. Monoray zincirli vinç ise motorlu şaryoyla yürür, bütün hareketler kumandadan yapılır. Ray uzunsa, yük ağırsa ya da vinç gün içinde sık yürüyorsa motorlu şaryolu bir monoray vinç hem daha güvenli hem daha verimlidir. Ağır yükler ve uzun kaldırma mesafeleri için manuel şaryolu halatlı vinçler de vardır.

Seçerken nelere bakılır?

1. Kapasite: En ağır yüke sapan ve aparat ağırlığını ekleyin. Vincin de şaryonun da kapasitesi bu toplamın üzerinde olmalıdır.
2. Ray ölçüsü: Şaryo, rayın profil tipine (NPI, IPE, HEA/HEB) ve başlık genişliğine göre ayarlanır. Mevcut bir rayınız varsa bu ölçüleri bilmemiz gerekir.
3. Şaryo tipi: Ray yüksekse ya da yük ağırsa itme şaryo yerine zincirli şaryo seçin.
4. Kaldırma yüksekliği: Kancanın inip çıkacağı mesafe zincir boyunu belirler.
5. Ray sonu durdurucuları: Rayın iki ucunda, şaryonun raydan çıkmasını önleyen durdurucular bulunmalıdır. Ray ve askıların kurulumu: monoray ray sistemi ve montaj.

Manuel şaryolu zincirli vinç fiyatları

Aynı kapasitede manuel şaryolu model, motorlu şaryolu bir monoray zincirli vince göre genellikle daha ekonomiktir. Fiyatı vinç kapasitesi, kaldırma yüksekliği, şaryo tipi, tek ya da çift hız seçeneği ve ray ihtiyacı belirler. Ray, askı ve montaj işçiliği toplam maliyeti belirgin biçimde etkiler. Yük ağırlığını, ray uzunluğunu ve kaldırma yüksekliğini WhatsApp'tan yazmanız yeterli.

Güvenli kullanım ve servis

Yükü yürütürken yükün kendisinden itin, kumanda kablosundan ya da zincirden çekmeyin. Yükü yavaş başlatıp yavaş durdurun, savrulmasına izin vermeyin. Yürüme sırasında yükün önünde ve altında kimse bulunmamalıdır. Montajını ve servisini Tuzla'dan yapıyoruz. Kaldırma ekipmanlarının yılda en az bir kez periyodik kontrolden geçmesi yasal bir zorunluluktur. Diğer kurallar: vinç güvenli kullanım kuralları.