Vinç Güvenli Kullanım Kuralları: Operatör İçin 12 Madde

Vinç güvenliği, doğru seçilmiş ve düzenli kontrol edilen bir vincin, eğitimli kişiler tarafından doğru kurallarla kullanılmasıyla sağlanır. Vinç kazalarının büyük kısmı vincin kendisinden değil, yanlış bağlanmış bir yükten, kapasitenin aşılmasından ya da yükün altında durulmasından kaynaklanır. Aşağıdaki 12 kural, monoray, sabit askılı ve zincirli vinçlerin hepsi için geçerlidir. Kumandanın yanına asılacak bir liste olarak da kullanabilirsiniz.

Vinç kullanırken uyulacak 12 kural

1. Vinci yalnızca eğitim almış ve görevlendirilmiş kişi kullansın. Kumandayı eline alan herkes vincin nasıl çalıştığını, acil stopun yerini ve bu kuralları bilmelidir. İşveren, iş ekipmanını kullanacak çalışanlara gerekli eğitimi vermekle yükümlüdür.
2. Her vardiya başında vinci kontrol edin. Kanca ve emniyet mandalı, zincir ya da halat, fren, limit şalterleri, kumanda ve acil stop. Kontrol listesini vinç periyodik kontrolü ve bakımı yazımızda bulabilirsiniz.
3. Kapasite etiketindeki değeri asla aşmayın. Sapan, zincir, travers gibi kaldırma aparatlarının ağırlığı da yüke dahildir. Yükün ağırlığını bilmiyorsanız tahmin etmeyin, öğrenin.
4. Yükü doğru bağlayın. Yük kancanın ucuna değil dibine oturmalı, emniyet mandalı kapalı olmalıdır. Sapanlar keskin kenarlara karşı korunmalı, yük dengeli asılmalıdır.
5. Önce birkaç santim kaldırıp durun. Yükün dengesini, bağlantıları ve frenin tutup tutmadığını görün. Sorun yoksa kaldırmaya devam edin.
6. Yükü dik kaldırın, yana çekmeyin. Vinç yükü tam altından kaldırmak için yapılmıştır. Yükü açılı çekmek, yerde sürüklemek ya da sıkışmış bir yükü vinçle kurtarmaya çalışmak zinciri, halatı ve mekanizmayı zorlar.
7. Yükün altında durmayın, yükü insanların üzerinden geçirmeyin. Taşıma güzergâhında kimse olmamalıdır. Gerekiyorsa alanı şeritle kapatın.
8. Vinçle insan taşımayın. Kancaya, yüke ya da sepetlere binmek kesinlikle yasaktır. Yük vinçleri insan taşımak için tasarlanmaz.
9. Ani ve kesik hareketlerden kaçının. Butona art arda basıp bırakmak yükü sallar ve motoru ısıtır. Yükü yumuşak hareketlerle kaldırın, yürütün ve indirin. Yük sallanıyorsa durup sakinleşmesini bekleyin.
10. Limit şalterini durdurma aracı olarak kullanmayın. Üst ve alt limit şalterleri bir emniyet düzeneğidir. Kancayı her seferinde limite dayayarak durdurmak şalteri yıpratır ve bir gün çalışmamasına yol açabilir.
11. Yükü havada bırakıp gitmeyin. İş bitince ya da ara verince yük yere indirilmelidir. Havada asılı yük hem tehlikelidir hem de fren ve mekanizmayı gereksiz yere yükler.
12. Bir sorun fark ettiğinizde vinci durdurun. Yük kayıyorsa, alışılmadık bir ses, koku ya da titreşim varsa, kumanda ters çalışıyorsa vinci kullanmayın. Kumandaya "arızalı, kullanmayın" etiketi asın ve yetkiliye haber verin.

Sapan açısı yükü nasıl etkiler?

İki kollu bir sapanla yük kaldırırken kollar arasındaki açı büyüdükçe her kola binen kuvvet artar. Yükün ağırlığı aynı kalsa bile sapan kolları daha çok zorlanır:

Yani 120 derecelik açıda her bir kol, yükün tamamını tek başına taşıyormuş gibi zorlanır. Bu yüzden sapan kolları arasındaki açı genellikle 120 dereceyi geçmemeli, mümkünse 90 derecenin altında tutulmalıdır. Açı büyükse daha uzun sapan ya da bir travers kullanın.

Görüş alanı ve işaretçi

Operatör yükü ve güzergâhı her zaman görebilmelidir. Görüşün kapalı olduğu yerlerde ya da uzun hatlarda yükü yönlendiren bir işaretçi kullanılmalı, operatör ile işaretçi aynı el işaretlerini bilmelidir. Monoray hatlarda yürüme sırasında operatörün yükle birlikte, güvenli bir mesafeden yürümesi gerekir.

İş bitince yapılacaklar

• Yükü yere indirin ve sapanları çıkarın.
• Kancayı insanların başına çarpmayacak bir yüksekliğe kaldırın.
• Monoray vinci, yolu ve geçişleri kapatmayacak bir park noktasına getirin.
• Kumandayı asılı bırakın, yere atmayın ve kablosundan çekmeyin.
• Vardiya içinde fark ettiğiniz her sorunu bildirin.

Güvenlik vincin seçimiyle başlar

Kapasitesi işe yetmeyen ya da çalışma sınıfı düşük seçilmiş bir vinç, kurallara uyulsa bile zorlanır. Doğru kapasite ve sınıf için vinç kapasitesi nasıl seçilir?, rayın doğru asılması için monoray ray sistemi ve montaj yazılarımıza bakabilirsiniz.

Aşınmış zincir, halat ya da kanca güvenliği doğrudan etkiler. Yedek vinç kancaları, vinç zincirleri ve vinç halatları stokta bulunur. Bakım ve arıza için servis ve yedek parça sayfamızdan bize ulaşabilirsiniz.